The smart Trick of کارشناسی رنگ خودرو That Nobody is Discussing
The smart Trick of کارشناسی رنگ خودرو That Nobody is Discussing
Blog Article
قیمت روز خودرو کارشناسی خودرو کارشناسی موتور سیکلت خرید اقساطی خودرو مبایعه نامه خودرو آگهی خرید و فروش خودرو
حتما بخوانید: راهنمای خرید خودرو دست دوم و آنچه باید بدانید
کارشناسی قطعات بیرونی خودرو مثل گلگیر ها، درب های کناری، درب صندوق عقب و کاپوت
همچنین توانایی کاملی در نحوه استفاده صحیح از وسایل ایمنی پیدا می کنید. در این دوره پانسمان کردن را به صورت آزمایشی آموزش می بینید و با کاربرد وسایل اطفاء حریق آشنا می شوید.
به دلایل مختلف از جمله تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه‌ای، معامله خودرو به یک تجارت پرسود و پرطرفدار تبدیل شده است. البته از آنجا که خودرو در بازار امروز ایران قیمت گراف و توجیه‌ناپذیری دارد، حتی متقاضیان واقعی نیز به‌ناچار به سراغ خرید خودرو دست دوم می‌روند. در حقیقت در بسیاری مواقع حتی خرید خودرو کارکرده به جای خودروی صفر نیز توصیه می‌شود.
ممکن است رنگ شدگی خودرو با مهارت بالایی انجام شده باشد، لذا افراد با یادگیری دقیق آموزش‌های ارائه شده در این دوره می‌توانند به آسانی این موارد را تشخیص دهند.
بنابراین با کمی دقت می‌توان تفاوت رنگ را از رنگ کارخانه تشخیص داد.
به‌دنبال رد صافکاری یا سنباده در قسمت‌های مختلف مخصوصا در لبه‌ها از جمله لبه گلگیرها بگردید. این خطوط هاشورمانند هستند و نشان می‌دهند که خودرو رنگ شده است.
در هنگام خرید خودرو دست دوم باید از اصل یا تعویضی بودن قطعات مطمئن شد. به دلایل مختلف مثل تصادف یا خرابی، مالک خودرو مجبور به تعویض قطعات می‌شود. کارشناس خودرو با بررسی موم به‌کاررفته در قطعات، لولاها و پیچ‌ها، تفاوت رنگ فابریک با قطعه تعویضی، بررسی ضخامت رنگ قطعه و بررسی آستر قطعات تعویضی می‌تواند آن‌ها را شناسایی و در گزارش کارشناسی درج کند.
کلاس آموزشی کارشناسی رنگ خودرو به شکل حضوری در تهران برگزار می‌شود لذا متقاضیان با بررسی شرایط خود می‌توانند در این دوره شرکت کنند.
در این دوره به شما آموزش های کاملاً کاربردی و به صورت عملی ارائه می شود و تمامی سرفصل های دوره کارشناسی رنگ خودرو مطابق استاندارد های فنی و حرفه ای و ویژه بازار کار میباشد. این آموزش ها شامل آموزش بررسی اجزای مختلف خودرو، خواص رنگ آستری و آستر کاری، تشخیص کارشناس رنگ ماشین انواع رنگ و لایه های میانی بدنه خودرو، کار و انجام ضخامت سنجی، رنگ سنجی، کار و انجام فام سنجی، براق بودن و چسبندگی و … می باشد.
از کارشناس خیلی راضی بودم و کارشناس کاملا وقت گذاشتن و همه موارد رو چک کردن. قیمت‌گذاری هم کاملا منطقی بود و فروشنده هم قیمت رو در بازهٔ قیمتی که اعلام کردین، گذاشت.
رنگ کارخانه به سادگی پوسته نمی‌شود و پریدگی پیدا نمی‌کند. اگر در جاهایی تکه‌ای از رنگ کنده شده است، آن رنگ فابریک کارخانه نیست.
اولین حسی که در چنین لحظه‌ای داریم، حسی فریب‌خوردگی است و این‌که هنگام خرید این خودرو متضرر شده‌ایم. پس در این زمان، به فکر کارشناسی رنگ خودرو و جبران ضرر خود می‌افتیم.